late stage capitalism
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Das eigentliche Problem bleibt ungelöst!
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Das bedeutet also bei Neuzulassung erst Umbau und Schulung aller Piloten
Boeing steckt bis zum Hals in der Scheisse
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Airbus verbaut drei AoA-Sensoren
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Alles gut und schön, aber trotzdem: Nie wieder Boeing!
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in Zukunft die Daten beider Anstellwinkelsensoren vergleichen
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die logik hinter dem fehler ist einzigartiges neuland und ein düsteres omen...
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Nicht nur skrupellos, sondern auch noch ziemlich dumm!
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Bitte warten Sie,
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