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Metamaterial gegen Autobahnlärm

Um Verkehrslärm zu reduzieren, haben das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit (LBF) und die österreichische Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft (ASFINAG) ein vibroakustisches Metamaterial entwickelt. Dafür ordneten sie kleine Resonatorstrukturen periodisch auf einer Glaswand an. Im Labor senkten sie die Schallübertragung um bis zu 20 Dezibel. Verringert sich der Schalldruckpegel nur um sechs Dezibel, nimmt das menschliche Ohr die Geräusche nur noch halb so laut wahr.

Um ihre Wirkung zu entfalten, müssen die Resonatoren in Abständen zueinander angebracht werden, die kleiner sind als die halbe Wellenlänge der Luftschwingung, die sie reduzieren sollen. Bei den Schallschutzwänden für Autobahnen ist das das dumpfe Verkehrsrauschen mit einer Durchschnittsfrequenz von etwa 1000 Hertz.