Update

VERKEHR

Wie viel Reichweite bringen Solarzellen?

Solarfolie auf Dach und Seitenflächen liefert bis zu 13 Kilowatt Strom.

Foto: Scania CV AB

Jährlich 5000 Kilometer Reichweite könne ein Sattelschlepper durch integrierte Solarzellen hinzugewinnen, verspricht der Lastwagenhersteller Scania – und das sogar in einem nördlichen Land wie Schweden. Um das zu belegen, hat Scania Dach und Seitenflächen eines 18 Meter langen Sattelaufliegers mit insgesamt 100 Quadratmetern Solarfolie versehen. Sie liefern laut Scania eine Spitzenleistung von gut 13 Kilowatt und einen geschätzten Jahresertrag von 8000 kWh. Derzeit wird der Sattelzug auf der Straße getestet.

Stationäre Installationen gewinnen einer Faustformel zufolge jährlich rund 1000 kWh pro installiertem Kilowatt. Doch bei Fahrzeugen liegt zumindest eine Seite meist im Schatten. „Bei Lkws muss man Abschläge von 10 bis 15 Prozent ansetzen“, sagt Martin Heinrich vom Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme. Er hat mit Kollegen das mögliche Potenzial von Solarpaneelen für verschiedene Fahrzeugtypen durchgerechnet (heise.de/s/787j). Die größte Reichweitenverlängerung ergab sich demnach für Paketlieferwagen – bis zu 11 500 Kilometer im Jahr. Sattelschlepper kämen etwa 5000 bis 8000 Kilometer weiter. Bei Pkws müsse man „30 bis 40 Prozent Abschläge gegenüber einer stationären Installation ansetzen“, so Heinrich – unter anderem wegen stärker gekrümmter Flächen. Trotzdem sei schon ein typisches Dachmodul von rund zwei Quadratmetern und Herstellungskosten von 120 Euro für eine jährliche Zusatzreichweite von 1900 bis 3400 Kilometern gut. – Gregor Honsel